Présentation
La ZFE vise à accélérer le renouvellement progressif vers un parc de véhicules entièrement propre. Depuis le 1er juin 2021, les véhicules Crit’Air 4, 5 et non classés sont désormais interdits à l’intérieur de l'A86.
Le GNV et sa version renouvelable le BioGNV, sont des solutions efficaces pour améliorer la qualité de l’air avec des concentrations de particules fines quasiment nulles (-95%) et des émissions d’oxydes d’azote (NOx) réduites de moitié par rapport au diesel.
Classés Crit’Air 1 et considérés comme des véhicules à faibles émissions, les véhicules GNV et BioGNV sont déjà déployés pour le transport public, la propreté urbaine et le transport de marchandises en région Île-de-France, qui compte 21 stations publiques.
GRTgaz, le SIGEIF et l’AFGNV vous présentent les atouts du GNV et du BioGNV, le développement de la filière et des stations d’avitaillement en Île-de-France, ainsi que les actions menées pour en faciliter le déploiement.
